総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| ランドローバー ディフェンダー | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
528万円～1950万円
ディフェンダーの相場表を見る |
中古車相場 |
72万円～980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る |
| 440台 | 中古車掲載台数 | 134台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ディフェンダーとインプレッサハッチバックSTIの比較トップへ
| ランドローバー ディフェンダー | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
|---|---|---|
| 489万円～1749.6万円 | 新車時価格 | 315万円～473.6万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4583×2008×1974 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4415×1795×1475 他 |
| 1995～4999 | 排気量(cc) | 1994～2457 |
| 300～525 | 最高出力（馬力） | 300～320 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名、7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10～10.4km/L |
|
ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps／最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア（SOTA）により、常に車を最新の状態にできる。（2019.11） |
解説 |
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps／最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。（2007.10） |
ディフェンダーとインプレッサハッチバックSTIの比較トップへ
ディフェンダーとインプレッサハッチバックSTIの比較トップへ
ディフェンダーとインプレッサハッチバックSTIの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ディフェンダーとインプレッサハッチバックSTIの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではディフェンダーの中古車は440台、インプレッサハッチバックSTIの中古車は134台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
