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XVとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ランドローバー  ディフェンダー
VS
93.1万円289.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 528万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
865 中古車掲載台数 367
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    184.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    160.3万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 8インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    247.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 前後録画ドラレコ F・S・Rカメラ

    本体価格
    275万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト メモリーナビ ETC2.0 

    本体価格
    199.1万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 本革シート アイサイト

    本体価格
    237.7万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純正ナビTV レザーシート 4WD BSM

    本体価格
    188万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車 ナビフルセグ 冬タイヤ有

    本体価格
    135.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ルーフレール ETC ドラレコ 純正ナビ

    本体価格
    142.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 社外ナビ Bluetooth クルコン バックカメラ

    本体価格
    131.9万円

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    899万円

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    本体価格
    1188万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-エアサス大型モニタ-HUD純正DR20AW

    本体価格
    894.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 茶革 SR エアサス シートH&C HUD

    本体価格
    1128万円

関東
187
180.7万円
関西
113
197.7万円
東海
147
191.7万円
北海道
78
185.8万円
九州
70
189.4万円
東北
113
183万円
北陸・甲信越
115
190.6万円
中国
35
188.7万円
四国
7
201.9万円
地域別台数
関東
158
1019.8万円
関西
49
1052.7万円
東海
83
1004.7万円
北海道
16
1140.2万円
九州
24
946万円
東北
8
945.1万円
北陸・甲信越
7
900.4万円
中国
15
925.3万円
四国
7
948.7万円

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ディフェンダーの中古車を探す

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XVとディフェンダーのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ランドローバー  ディフェンダー
213.8万円295.9万円 新車時価格 489万円1749.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1599~1995 排気量(cc) 1995~4999
115~154 最高出力(馬力) 300~525
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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