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XVとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ランドローバー  ディフェンダー
VS
94.8万円279万円
XVの相場表を見る
中古車相場 478.8万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
943 中古車掲載台数 454
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    161.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 夏冬タイヤ/SDナビ/バックカメラ/LEDライト

    本体価格
    159.9万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD R2登録純正ナビ地デジBカメラルーフレール

    本体価格
    124.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 後期型 ルーフレール

    本体価格
    218.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD フロントコーナーセンサー・バックカメラ

    本体価格
    200.2万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 1オーナー 純正8インチナビ フルセグTV

    本体価格
    129.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD フロア浸水歴車ナビTVバッカメアイサイ禁煙

    本体価格
    155万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    214.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ワンオーナー車 ドラレコ付

    本体価格
    224.4万円

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    1438万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD 1オナ 黒革 シートH 20AW メモリS 黒屋根

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    758万円

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    本体価格
    799.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 XS エディション 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 NOx・PM適合 ARBエアロッカー ディーゼル マニュアル ロールゲージ

    本体価格
    638万円

関東
220
177.6万円
関西
107
193.6万円
東海
143
185.8万円
北海道
81
181.8万円
九州
93
189.6万円
東北
117
179.2万円
北陸・甲信越
123
183.5万円
中国
45
181.3万円
四国
14
183.3万円
地域別台数
関東
190
1008.9万円
関西
56
993.6万円
東海
114
1007.3万円
北海道
17
997.9万円
九州
28
978万円
東北
14
911.5万円
北陸・甲信越
5
862.3万円
中国
21
908.3万円
四国
9
970.7万円

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XVとディフェンダーのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ランドローバー  ディフェンダー
213.8万円295.9万円 新車時価格 489万円1749.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1599~1995 排気量(cc) 1995~4999
115~154 最高出力(馬力) 300~525
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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