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アルトとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ランドローバー  ディフェンダー
VS
1.5万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 478.8万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
3811 中古車掲載台数 453
  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 ターボ 5MTレカロシートLED衝突被害軽減B

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ アルト L レーダーブレーキサポート 衝突軽減ブレーキ ETC シートヒーター

    本体価格
    40.4万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    91.9万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト レーダーブレーキサポート スマートキー7

    本体価格
    85万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 ディスプレイ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルト 660 L エネチャージ 革調シート

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルト 660 S 車検整備付.ナビ.シートヒーター.CD

    本体価格
    51.7万円

  • スズキ アルト 660 L ナビ ワンセグ 運転席シートヒーター

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ アルト 660 F 5速MT 屋根下保管 禁煙ワンオーナー ナビ付

    本体価格
    69.9万円

ピックアップ中古車
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    855.7万円

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    970万円

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    1278万円

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサスサンルーフルーフレール黒革シート

    本体価格
    988万円

関東
850
73.3万円
関西
467
68.2万円
東海
447
72.7万円
北海道
275
73万円
九州
641
65.2万円
東北
372
72.8万円
北陸・甲信越
347
71.9万円
中国
259
68.8万円
四国
153
60.9万円
地域別台数
関東
191
1009.2万円
関西
56
993.6万円
東海
113
1003.7万円
北海道
17
997.9万円
九州
28
978万円
東北
14
911.5万円
北陸・甲信越
5
862.3万円
中国
20
911.7万円
四国
9
970.7万円

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アルトとディフェンダーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ランドローバー  ディフェンダー
94.4万円161.3万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
657~658 排気量(cc) 1995~4999
46~49 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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