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ディフェンダーとランディを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとランディの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   スズキ  ランディ
VS
528万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 17.9万円384万円
ランディの相場表を見る
414 中古車掲載台数 71
  • ランドローバー ディフェンダー 110 カウンティ エクステリアパック キュレーテッド フォー ジャパン ディーゼルT 4WD 限定300台 ワンオーナー エアサス OP20AW

    本体価格
    858万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SOFTTOP 2.2Tdci  ヘリテイジカスタム 本革張替 AT換装済 10人乗り 3ナンバ 記付

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックP グリーンラッピング 1オーナー

    本体価格
    1168万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 新車保証 コンフォート コンビニエンスPKG

    本体価格
    1138万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD 1オーナー エアサス シートヒーター OP19AW

    本体価格
    658万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 1オ-ナ禁煙 サテンプロテクションフィルム

    本体価格
    1499.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110  HT SNOW PLOWS 最終モデル 

    本体価格
    1480万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD 認定中古車

    本体価格
    688万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 2.0L P300 4WD 1オ-ナ- エアサス 20インチAW ブラックPK

    本体価格
    858万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オナ サテン MERIDIAN 液晶M ブラックP

    本体価格
    898万円

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    本体価格
    169.8万円

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    26万円

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    本体価格
    309.9万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 防錆済 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    328万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G ワンオーナー/純正8インチTVナビ/ETC

    本体価格
    352.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 

    本体価格
    25万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 社外ナビ/バックモニター/ETC/キーレス

    本体価格
    17.9万円

  • スズキ ランディ 2.0G 

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 X ETC・テレビナビ・両側パワスラ

    本体価格
    75万円

関東
175
984.9万円
関西
52
1003.5万円
東海
99
1028.3万円
北海道
16
1056.1万円
九州
30
950.7万円
東北
8
941.5万円
北陸・甲信越
4
857万円
中国
22
904万円
四国
8
897.9万円
地域別台数
関東
21
123.5万円
関西
14
255万円
東海
8
127.3万円
北海道
5
122.5万円
九州
7
166.5万円
東北
6
147.2万円
北陸・甲信越
2
142.5万円
中国
6
218.5万円
四国
2
165.5万円

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ディフェンダーとランディのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   スズキ  ランディ
489万円1749.6万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1995~4999 排気量(cc) 1797~1986
300~525 最高出力(馬力) 98~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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