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パレットとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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パレットとディフェンダーの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ランドローバー  ディフェンダー
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 549万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
1244 中古車掲載台数 364
  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ 両パワスラ Bカメ 車検整備 保1年

    本体価格
    51.6万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    46.6万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド 

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ パレット 660 TS ターボスマートキーPスタート電格ミラー

    本体価格
    7万円

  • スズキ パレット 660 X TVナビ ETC 左PSD プッシュS 検2年含保証

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ パレット SW TS 2型 

    本体価格
    42万円

  • スズキ パレット 660 L ナビ スマートキー

    本体価格
    16万円

  • スズキ パレット 660 XS 消耗品新品交換済 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    54.8万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ビンテージタンレザー ワンオーナー

    本体価格
    928万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 茶革 SR エアサス シートH&C HUD

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    923.1万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 エアサスペンション

    本体価格
    890.1万円

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    1180万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 22AW サンルーフ エアサス 5人乗

    本体価格
    1499.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 弊社下取ワンオーナーエアサスペンション

    本体価格
    1059.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110S 2.2 TDCi 

    本体価格
    961万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD ナビ 全方位カメラ ETC USB接続可

    本体価格
    731.5万円

関東
305
29.8万円
関西
183
28.5万円
東海
154
28.2万円
北海道
63
31.1万円
九州
198
28.3万円
東北
113
36.5万円
北陸・甲信越
92
32.4万円
中国
75
29.3万円
四国
61
32.8万円
地域別台数
関東
157
1024万円
関西
49
1055.3万円
東海
82
995.5万円
北海道
16
1144.1万円
九州
23
964.2万円
東北
7
924.7万円
北陸・甲信越
7
900.4万円
中国
16
934.8万円
四国
7
948.7万円

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パレットとディフェンダーのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ランドローバー  ディフェンダー
111.3万円177.2万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
658 排気量(cc) 1995~4999
54~64 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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