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ヴォクシーとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ランドローバー  ディフェンダー
VS
11万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 458万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
6565 中古車掲載台数 378
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V トヨタセーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    149.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正DA 後席モニター バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    373.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 東大和仕入/走行36187KM/後席モニター

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正SDナビ 後席モニタ- バックカメラ ETC

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 W電動スライドドア ナビ TV ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ストラーダナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G TSS 純正ナビ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    343.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正10型ナビ ドラレコ 新車保証書付き

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 両側電動 大型ナビ Bカメラ

    本体価格
    140.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G SILKBLAZEメーカーデモカー フルエアロ

    本体価格
    357万円

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 カウンティ エクステリアパック キュレーテッド フォー ジャパン ディーゼルT 4WD 限定100台 コントラストルーフ

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    895万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー エアサス ビンテージタンシート

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 弊社下取ワンオーナー

    本体価格
    1029.9万円

関東
1643
230.4万円
関西
1061
235.6万円
東海
1031
259万円
北海道
375
202.3万円
九州
898
245.9万円
東北
531
241.9万円
北陸・甲信越
408
255.5万円
中国
334
265.4万円
四国
284
259.2万円
地域別台数
関東
159
993.8万円
関西
42
1023.7万円
東海
93
1018.4万円
北海道
13
1094.4万円
九州
30
963.3万円
東北
8
945.2万円
北陸・甲信越
4
884.5万円
中国
21
916.5万円
四国
8
948.7万円

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ヴォクシーとディフェンダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ランドローバー  ディフェンダー
309万円396万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~4999
98~170 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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