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カムリとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ランドローバー  ディフェンダー
VS
38.5万円478万円
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中古車相場 478.8万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
557 中古車掲載台数 453
  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD 1オーナー JBL ナビ BT 全方位 夏冬タイヤ

    本体価格
    400万円

  • トヨタ カムリ 1800 SEサルーン 5MT PS PW 集中ドアロック

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ドラレコ/シートエアコン/クルコン/ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G SDナビ/トヨタセーフティセンス/ETC2.0

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS /パノラミックビュー/2トーンカラー/

    本体価格
    340万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ GR 純正DA 全方位カメラ BSM ETC 禁煙車

    本体価格
    451.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビ・BSM・TV・BT・ETC・衝突ブレ・Pスタ

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタエアロ・シートヒータープリクラ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 禁煙 HV 黒革 8型TVナビ Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    264.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 修復歴無・衝突軽減ブレーキ・ワンオーナー

    本体価格
    339万円

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス AppleCarPlay ルーフレール

    本体価格
    970万円

関東
155
762.1万円
関西
67
270.3万円
東海
111
254.9万円
北海道
17
301.9万円
九州
93
266.3万円
東北
38
248.6万円
北陸・甲信越
19
226.3万円
中国
37
258.8万円
四国
20
255.9万円
地域別台数
関東
188
1006.3万円
関西
57
998.7万円
東海
115
1005.1万円
北海道
17
997.9万円
九州
27
971.3万円
東北
14
911.5万円
北陸・甲信越
5
862.3万円
中国
21
908.3万円
四国
9
970.7万円

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カムリとディフェンダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ランドローバー  ディフェンダー
329.4万円468.2万円 新車時価格 489万円1749.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
2487 排気量(cc) 1995~4999
178 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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