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プリウスとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ランドローバー  ディフェンダー
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 549万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
9002 中古車掲載台数 366
  • トヨタ プリウス 2.0 Z ドラレコ シートヒーター クルーズC

    本体価格
    358万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ・TV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    41万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ 地デジ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    179.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G クルコン・パワーシート・ハーフレザー

    本体価格
    62万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 衝突軽減 ナビ Bモニ 17インチAW

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD 純正9インチナビ バックモニター ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ パノラマルーフ

    本体価格
    417万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 衝突軽減 バックカメラ ACC ドラレコ

    本体価格
    290万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    209万円

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    1059.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックエクステリアPエアサス 新車保証

    本体価格
    938万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オナ サテン SR シートH&C 3年保証 22AW

    本体価格
    1208万円

関東
2161
161万円
関西
1477
174.8万円
東海
1478
182.6万円
北海道
340
158.9万円
九州
1255
177万円
東北
742
159万円
北陸・甲信越
521
175.8万円
中国
667
177.1万円
四国
361
180.2万円
地域別台数
関東
156
1021.7万円
関西
49
1054.4万円
東海
83
1002.1万円
北海道
16
1144.1万円
九州
24
946万円
東北
8
921.3万円
北陸・甲信越
7
900.4万円
中国
16
941.7万円
四国
7
948.7万円

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プリウスとディフェンダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ランドローバー  ディフェンダー
275万円460万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~4999
98~152 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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