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スペイドとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   ランドローバー  ディフェンダー
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 528万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
810 中古車掲載台数 368
  • トヨタ スペイド 1.5 G ワンオーナー 左側オートスライド

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ TV DVD Bカメラ ETC スマキーパワスラ

    本体価格
    36.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビ モデリスタ 片側電動 ETC

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD USB 横滑り 防止装置 左パワスラ ETC

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ スペイド スペイド 1.5G ナビ バックカメラ ETC 後席モニター

    本体価格
    57万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 電動スライド/純正ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    50.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G TK0491 純正SDナビ(地デジフルセグTV

    本体価格
    59万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ワンオーナー フルセグTV ETC

    本体価格
    83.1万円

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 カウンティ エクステリアパック キュレーテッド フォー ジャパン ディーゼルT 4WD 

    本体価格
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    967.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD コンフォート&コンビニエンスP 22アルミ

    本体価格
    1288万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    1268万円

関東
241
54.4万円
関西
91
48.3万円
東海
127
54.8万円
北海道
54
65.5万円
九州
85
57万円
東北
72
57.4万円
北陸・甲信越
72
55.1万円
中国
47
62.5万円
四国
21
53.2万円
地域別台数
関東
158
1019.8万円
関西
49
1052.7万円
東海
83
1004.4万円
北海道
16
1140.2万円
九州
25
968.1万円
東北
8
945.1万円
北陸・甲信越
7
900.4万円
中国
15
925.3万円
四国
7
948.7万円

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スペイドとディフェンダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ランドローバー  ディフェンダー
145万円224.4万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1329~1496 排気量(cc) 1995~4999
95~109 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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