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タンクとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   ランドローバー  ディフェンダー
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 478.8万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
1996 中古車掲載台数 448
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETCスマアシ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S サポカー ワンオーナー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 4WD 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S シートヒーター 片側自動ドア Pスタート

    本体価格
    145万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スマアシ 両側パワスラ クルコン LED

    本体価格
    130.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ナビ ドラレコ フルセグTV ETC 取説

    本体価格
    91.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション ワンオーナー シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 1オーナー ナビ 地デジ Bカメラ Pスライド

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    133.9万円

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス サイドステップ 茶革 MERIDIAN

    本体価格
    1068万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 22AW サンルーフ  寒冷地仕様 エアサス

    本体価格
    1168万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD コンフォート&コンビニエンスP 22アルミ

    本体価格
    1218万円

関東
529
104.2万円
関西
243
109.7万円
東海
336
109.8万円
北海道
79
121.5万円
九州
265
108.9万円
東北
161
119.7万円
北陸・甲信越
153
104万円
中国
160
110.5万円
四国
70
115.5万円
地域別台数
関東
186
1004.5万円
関西
58
997.1万円
東海
111
1003.2万円
北海道
17
997.9万円
九州
27
984.5万円
東北
14
911.5万円
北陸・甲信越
5
865.2万円
中国
21
904.5万円
四国
9
970.7万円

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タンクとディフェンダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ランドローバー  ディフェンダー
146.3万円204.6万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
996 排気量(cc) 1995~4999
69~98 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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