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ルーミーとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとディフェンダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ランドローバー  ディフェンダー
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 528万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
4382 中古車掲載台数 367
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD トヨタ認定中古車 フルセグ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 登録済未使用車パノラミックビューモニター

    本体価格
    196.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 両側電動スライドドア/ETC/バックカメラ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S フルセグナビ・Bluetooth・バックモニター

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビ パノラマM ETC ドラレコ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 片側電動スライドドア

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 純正SDナビ 地デジ ETC スマートアシストIII

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T ターボ クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側パワスラ SDナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 禁煙車 SDナビ 両側パワースライドドア バ

    本体価格
    144.2万円

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD ホワイトホイール・全方位カメラ・純正ナビ

    本体価格
    729.8万円

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    本体価格
    1178万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD MERIDIANサウンド 11.4ナビ

    本体価格
    1055万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 7人 エアサス 11.4インチナビ

    本体価格
    805.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD 弊社デモカー使用車両

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 19AW 寒冷地 液晶メ-タ-

    本体価格
    818万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 7人乗り ガラスルーフ エアサス

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD スライディングパノラミックルーフ

    本体価格
    979.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SW 2.4Tdci XS 半革 純正AW AT換装済 7人乗り Nox/Pm適合

    本体価格
    応談

関東
1117
142.6万円
関西
641
144.7万円
東海
640
140.4万円
北海道
239
152.6万円
九州
542
142.1万円
東北
420
155.4万円
北陸・甲信越
316
149.1万円
中国
322
143万円
四国
145
155.1万円
地域別台数
関東
158
1019.8万円
関西
49
1052.7万円
東海
83
1004.7万円
北海道
16
1140.2万円
九州
24
946万円
東北
8
945.1万円
北陸・甲信越
7
900.4万円
中国
15
925.3万円
四国
7
948.7万円

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ルーミーとディフェンダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ランドローバー  ディフェンダー
146.3万円229.5万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
996 排気量(cc) 1995~4999
69~98 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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