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ディフェンダーとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとオデッセイの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   米国ホンダ  オデッセイ
VS
478.8万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 125.8万円173万円
オデッセイの相場表を見る
454 中古車掲載台数 6
  • ランドローバー ディフェンダー 110スターテックSIXTY8リミテッドED 世界68台限定コンプリートモデルSRナビあり

    本体価格
    1630万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD V8エンジン搭載車 パノラマルーフ

    本体価格
    1440万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 2.0L P300 4WD ブラックエクステリア 20インチアルミ

    本体価格
    789万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 本革 SR ナビ 20AW 7人乗り エアサス 記付

    本体価格
    1027万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD MOPT サテンプロテクションフィルム

    本体価格
    1050万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古 シートヒーター サイドステップ

    本体価格
    819.2万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD サンル-フ エアサスメリディアン 温冷シ-ト

    本体価格
    1298万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 1オーナ 禁煙 サテンフィルム ガラスルーフ

    本体価格
    1328万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1030万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 純正マットフィルム 電動サイドステップ

    本体価格
    1039.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ オデッセイ ベースグレード 純サンルーフ Tベルト交換済

    本体価格
    159.8万円

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    168.7万円

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    本体価格
    125.8万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L サンルーフ 革シート カメラ 102432mile

    本体価格
    139.9万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 新車並行 USモデル 車高調 AME19インチ

    本体価格
    173万円

関東
191
1007.9万円
関西
58
999.2万円
東海
111
1008.2万円
北海道
18
984.9万円
九州
28
976.9万円
東北
14
911.5万円
北陸・甲信越
5
862.3万円
中国
20
911.7万円
四国
9
970.7万円
地域別台数
関東
5
155.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
139.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイの中古車を探す

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ディフェンダーとオデッセイのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   米国ホンダ  オデッセイ
489万円1749.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~4999 排気量(cc) 3500
300~525 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF
5名、7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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