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ディフェンダーとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
478.8万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 108万円310万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
443 中古車掲載台数 44
  • ランドローバー ディフェンダー 110 X トロフィー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 20台限定車 マットプロテクションフィルム

    本体価格
    945万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 限定50台 保証継承有 MERIDIAN 20インチAW

    本体価格
    1015万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD コールドクライメートパック/パノラマSR

    本体価格
    1235万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    764万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD 1オーナー エアサス シートヒーター OP19AW

    本体価格
    658万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオ-ナ- エアサス オ-トステップ ETC2.0

    本体価格
    950万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 ファースト エディション3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1011.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD ワンオーナーエアサス22インチAWサンルーフ

    本体価格
    1498万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SW 2.2Tdci XS 半革 AW 7人乗り Nox/Pm適合 3ナンバ- 記付

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD マットグレーラッピング 禁煙車 エアサス

    本体価格
    920万円

ピックアップ中古車
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    188万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD インタークーラー付ターボ 純正AW

    本体価格
    125万円

関東
184
1001.3万円
関西
59
991.4万円
東海
108
1003万円
北海道
17
997.9万円
九州
27
997.5万円
東北
14
911.5万円
北陸・甲信越
4
857万円
中国
21
904.5万円
四国
9
970.7万円
地域別台数
関東
19
224.5万円
関西
4
160万円
東海
2
205万円
北海道
14
208.9万円
九州
0
---
東北
2
183.4万円
北陸・甲信越
1
180.4万円
中国
1
150万円
四国
1
228万円

ディフェンダーの中古車を探す

ゴルフオールトラックの中古車を探す

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ディフェンダーとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
489万円1749.6万円 新車時価格 347万円415万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1995~4999 排気量(cc) 1798
300~525 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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