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UXとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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レクサス  UX   ランドローバー  フリーランダー2
VS
194.9万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 59.8万円168.8万円
フリーランダー2の相場表を見る
627 中古車掲載台数 10
  • レクサス UX 250h Fスポーツ フルセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    339.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 1オーナー/黒革/ACC/ナビ/TV/360°/BSM

    本体価格
    351.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ムーンルーフ パノラミックビューモニター

    本体価格
    348万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 黒レザー 純正ナビ パワーシート ETC LED

    本体価格
    300.3万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック アクセサリーコンセント

    本体価格
    440万円

  • レクサス UX 200 バージョンL セーフティプラス・サンルーフ・HUD

    本体価格
    308万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ パワーゲート ETC2.0 電動シート

    本体価格
    336.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ /認定中古車・2年保証

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 1オナ BSM 前後ソナー 全方カメ ドラレコ

    本体価格
    340.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ TRDエアロOP赤革3眼LEDヘッドナビ地デジ

    本体価格
    270.2万円

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  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD 

    本体価格
    48.9万円

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    本体価格
    123.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 ファイナル エディション 4WD 50台限定車 Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    168.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 スペシャルエディション 4WD 黒レザーシート・バックカメラ・Pナビ

    本体価格
    108.1万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 車検整備付 5.8Mキロ ナビ Bカメラ

    本体価格
    128.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 3.2 i6 HSE 4WD ベージュレザー サンルーフ ナビTV

    本体価格
    69.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2000cc ナビ バックモニター 黒革S

    本体価格
    118.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 

    本体価格
    159.9万円

  • ランドローバー フリーランダー2 3.2 i6 4WD 1オーナー 禁煙車 本革S バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD ナビTVドラレコBカメ18アルミ4WD

    本体価格
    79万円

関東
157
348.1万円
関西
102
362.6万円
東海
171
343.3万円
北海道
25
393.3万円
九州
81
368万円
東北
25
371.2万円
北陸・甲信越
36
356.6万円
中国
22
330.7万円
四国
8
337.7万円
地域別台数
関東
6
98.3万円
関西
1
128.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
115.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリーランダー2の中古車を探す

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UXとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ランドローバー  フリーランダー2
390万円571.7万円 新車時価格 390万円584万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
1986 排気量(cc) 1998~3192
146~174 最高出力(馬力) 232~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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