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| 光岡自動車 ゼロ1 | ランドローバー フリーランダー2 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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289万円～498万円
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中古車相場 |
59.8万円～168.8万円
フリーランダー2の相場表を見る |
| 10台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 光岡自動車 ゼロ1 | ランドローバー フリーランダー2 | |
|---|---|---|
| 295万円～357万円 | 新車時価格 | 390万円～584万円 |
| その他 | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3560×1680×1230 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1910×1765 他 |
| 1597～1839 | 排気量(cc) | 1998～3192 |
| 120～130 | 最高出力（馬力） | 232～240 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8～8.1km/L |
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名車スーパー7と同じコンセプト スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1) |
解説 |
プレミアムSUVのエントリーモデル プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン／オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。（2007.4） |
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