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ウイングロードとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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ウイングロードとフリーランダー2の中古車情報を比較する

日産  ウイングロード   ランドローバー  フリーランダー2
VS
15万円108万円
ウイングロードの相場表を見る
中古車相場 48.9万円168.8万円
フリーランダー2の相場表を見る
93 中古車掲載台数 11
  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック アンシャンテ 助手席スライドアップシート スマートキー

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RS FOUR 4WD 4WD・走56000・外ホイール・スマートキー

    本体価格
    27万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 Z 純正フルエアロ フォグランプ エアバッグ

    本体価格
    59万円

  • 日産 ウイングロード 2.0 ZX CD エアコン 電格ドアミラー

    本体価格
    27万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック スマートキー禁煙電格ミラETCオートライト

    本体価格
    50万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S 

    本体価格
    21万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18RXエアロ 走行10000キロ 修復歴無し Tチェーン

    本体価格
    53万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック 

    本体価格
    30万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 Sエアロ ETC

    本体価格
    58.2万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ナビTV インテリ鍵 ドラレコ ETC

    本体価格
    49.8万円

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  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2000cc 社外AW ドラレコ ヒッチメンバー

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    123.8万円

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    本体価格
    48.9万円

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    本体価格
    128.8万円

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    本体価格
    108.1万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 

    本体価格
    159.9万円

  • ランドローバー フリーランダー2 3.2 i6 HSE 4WD ベージュレザー サンルーフ ナビTV

    本体価格
    69.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD ナビTVドラレコBカメ18アルミ4WD

    本体価格
    79万円

  • ランドローバー フリーランダー2 3.2 i6 4WD 1オーナー 禁煙車 本革S バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD SI4

    本体価格
    180万円

関東
36
48.1万円
関西
11
30.5万円
東海
7
39.5万円
北海道
8
37.9万円
九州
9
32万円
東北
15
34.4万円
北陸・甲信越
2
19.6万円
中国
2
33.4万円
四国
3
77.1万円
地域別台数
関東
6
98.3万円
関西
1
128.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
131.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ウイングロードとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   ランドローバー  フリーランダー2
149.3万円254.6万円 新車時価格 390万円584万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
1498~1797 排気量(cc) 1998~3192
109~128 最高出力(馬力) 232~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 8~8.1km/L

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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