ロータス エヴォーラ | ランドローバー フリーランダー2 | |
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VS | ||
443万円~1170万円
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中古車相場 |
59.8万円~168.8万円
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15台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ロータス エヴォーラ | ランドローバー フリーランダー2 | |
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850.5万円~1980万円 | 新車時価格 | 390万円~584万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4342×1848×1223 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1910×1765 他 |
3456 | 排気量(cc) | 1998~3192 |
280~436 | 最高出力(馬力) | 232~240 |
MR | 駆動方式 | 4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
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エクセル以来の4シーターGT ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6) |
解説 |
プレミアムSUVのエントリーモデル プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4) |
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現在カーセンサーではエヴォーラの中古車は15台、フリーランダー2の中古車は10台掲載しています。
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