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レンジローバーヴォーグとCT6を比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーヴォーグとCT6の中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーヴォーグ   キャデラック  CT6
VS
215万円495万円
レンジローバーヴォーグの相場表を見る
中古車相場 315.2万円550万円
CT6の相場表を見る
13 中古車掲載台数 12
  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD サンド本革チェリーウッド内装SR整備一式付

    本体価格
    218万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD 510ps ブラウンレザー 20インチAW TV視聴可

    本体価格
    289万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 本革 SR ナビTV 19AW 後期最終 全正規D記付

    本体価格
    438万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 最終モデル サンルーフ 黒革シート 禁煙

    本体価格
    258万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 

    本体価格
    374万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 最終モデル・ワンオーナー・D記録簿・禁煙

    本体価格
    379.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 当社管理車両 整備済 OVERFINCH

    本体価格
    315万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ TDV8 日本未導入ディーゼルモデル 

    本体価格
    300万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ オートバイオグラフィ 4WD 黒/赤コンビレザー 電動ステップ

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD アイボリー/チェリーウッドインテリア

    本体価格
    264.5万円

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  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD ナビTV アラウンドビュー ナイトビジョン

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    550万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 純正AW黒塗装・リアエンターテイメント

    本体価格
    540万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 本革 サンルーフ

    本体価格
    450.9万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 1年保証 黒革 TV 全席マッサージドラレコ

    本体価格
    408万円

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    本体価格
    374万円

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    本体価格
    545万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 純正アルミ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    応談

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD ディーラー車/ベージュ革/サンルーフ/

    本体価格
    498万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD キャンディブラック 新品タイヤ交換済み

    本体価格
    448万円

関東
10
338万円
関西
0
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東海
1
289万円
北海道
1
215万円
九州
1
298万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
431.1万円
関西
1
498万円
東海
3
511万円
北海道
0
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九州
2
374万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
450.9万円
中国
2
403万円
四国
0
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ランドローバー  レンジローバーヴォーグ   キャデラック  CT6
1180万円1654万円 新車時価格 998万円1045万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1955×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
4196~4999 排気量(cc) 3649
306~510 最高出力(馬力) 340
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
5.5~6.3km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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