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レガシィアウトバックとレンジローバーヴォーグを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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スバル  レガシィアウトバック   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
VS
16万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 215万円495万円
レンジローバーヴォーグの相場表を見る
651 中古車掲載台数 13
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD メモリー付パワーシート シートヒーター

    本体価格
    117.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ワンオナ純正ナビBカメ タンレザーOPグリル

    本体価格
    386万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正DIATONEナビ ETC セイフティプラス

    本体価格
    147.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 本革・ナビ・ETC・ドラレコ・F/S/Bカメラ

    本体価格
    175.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 8型ナビ 衝突軽減 禁煙車 電動Rゲート

    本体価格
    175.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD D型後期 DIATONE8インチナビTV

    本体価格
    191.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 元レンタカー

    本体価格
    361.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革メーカーナビ運転支援ステアヒーター

    本体価格
    110.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ワンオーナー BSM

    本体価格
    395万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ/11インチSDナビ/アイサイトX

    本体価格
    379.9万円

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    本体価格
    495万円

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    本体価格
    264.5万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 最終後期型 TFT液晶メーター 本州仕入

    本体価格
    215万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 

    本体価格
    374万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 最終モデル・ワンオーナー・D記録簿・禁煙

    本体価格
    379.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 最終モデル サンルーフ 黒革シート 禁煙

    本体価格
    258万円

関東
219
233.8万円
関西
64
235.2万円
東海
107
232.2万円
北海道
74
191.3万円
九州
29
250.5万円
東北
54
194.1万円
北陸・甲信越
67
206.7万円
中国
26
246.9万円
四国
11
307.6万円
地域別台数
関東
10
338万円
関西
0
---
東海
1
289万円
北海道
1
215万円
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィアウトバックとレンジローバーヴォーグのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
414.7万円451万円 新車時価格 1180万円1654万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1955×1900  他
1795 排気量(cc) 4196~4999
177 最高出力(馬力) 306~510
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.5~6.3km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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