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ランドクルーザープラドとレンジローバーヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとレンジローバーヴォーグの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
VS
85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 215万円495万円
レンジローバーヴォーグの相場表を見る
2076 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD SDナビTVバックカメラ本革シ-トサンル-フ

    本体価格
    491万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタエアロ 純正9型DA 全周囲カメラ

    本体価格
    517.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 後期型 サンルーフ フルセグナビ

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナー サンルーフ モデリスタ ナビ

    本体価格
    472.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ 黒革 シートヒーター LEDライト

    本体価格
    299.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 登録済未使用車 サンルーフ Tコネクト黒革

    本体価格
    588.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 純正ナビ Bカメラ 黒革 ルーフレール LED

    本体価格
    428.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 社外ポータブルナビ ワンオーナー 記録簿付

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TXリミテッド 4WD 2インチUP 社外AW BF/AT イカリングHライト

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD イカリングLED丸目Hライト内装張替

    本体価格
    200.9万円

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  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD 510ps ブラウンレザー 20インチAW TV視聴可

    本体価格
    289万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD サンド本革チェリーウッド内装SR整備一式付

    本体価格
    218万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 本革 SR ナビTV 19AW 後期最終 全正規D記付

    本体価格
    438万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 当社管理車両 整備済 OVERFINCH

    本体価格
    315万円

関東
647
429.4万円
関西
219
442.4万円
東海
299
416.2万円
北海道
137
371.7万円
九州
294
408万円
東北
140
375.5万円
北陸・甲信越
161
405.4万円
中国
122
397.1万円
四国
57
427.6万円
地域別台数
関東
10
338万円
関西
0
---
東海
1
289万円
北海道
1
215万円
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザープラド   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
315万円554.3万円 新車時価格 1180万円1654万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1955×1900  他
2693~3955 排気量(cc) 4196~4999
163~276 最高出力(馬力) 306~510
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 5.5~6.3km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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