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SLクラスとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとディスカバリー4の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
929万円2488万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 180万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
154 中古車掲載台数 7
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1152.6万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL63 AMGカーボンPKG 赤革 マットカラー 最終型

    本体価格
    1300万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    2093.6万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 ヘッドアップD/レッドソフトトップ/黒革

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) パワーシート/シートヒーター/認定中古車

    本体価格
    1028万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 禁煙革ナビ全方位ブルメスタードラレコ

    本体価格
    1013.5万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1073.6万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1218万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ 黒幌

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202401 弊社デモカー 保証付 ワンオーナー

    本体価格
    1828万円

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    本体価格
    398万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD サンルーフ黒革サイドステップ純ナビBカメ

    本体価格
    228万円

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    190万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD サンルーフ 黒革 前後SH クルコン BSカメラ

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    180万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD キセノン ブラックレザー 純正ナビ地デジ

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 黒革 サンルーフ ディーラー記録簿

    本体価格
    202万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ナビTV サンルーフ HIDヘッド レザーS

    本体価格
    195万円

関東
63
1358.6万円
関西
31
1351.7万円
東海
38
1499.4万円
北海道
4
1357.3万円
九州
5
1125.8万円
東北
2
1198万円
北陸・甲信越
4
1351万円
中国
5
1125.5万円
四国
2
1318万円
地域別台数
関東
5
199万円
関西
2
413万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

SLクラスの中古車を探す

ディスカバリー4の中古車を探す

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SLクラスとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   ランドローバー  ディスカバリー4
1648万円4000万円 新車時価格 674万円796万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1991~3982 排気量(cc) 4999
381~612 最高出力(馬力) 375
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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