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2シリーズアクティブツアラーとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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2シリーズアクティブツアラーとディスカバリー4の中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
40万円529.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 180万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
360 中古車掲載台数 7
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 軽油 セーフティ 黒革 スマキー Bカメラ

    本体価格
    87.2万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 17AW ACC 電動シート・ゲート 禁煙

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT センサテックレザーシート シートヒーター

    本体価格
    305万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT ハイラインP モカレザー ハーマンカードン

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ 後期型 インテリジェントS コンフォートA

    本体価格
    142.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ディーラー整備車両 純正ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    55万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォートPK リアカメラ PDC ベージュ革

    本体価格
    68.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    89万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ ETC 純正16AW

    本体価格
    72.2万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ワンオーナーシートヒーター電動トランク

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    202万円

関東
150
191.8万円
関西
64
179.1万円
東海
47
189万円
北海道
8
129万円
九州
37
197.3万円
東北
16
157.9万円
北陸・甲信越
22
163.4万円
中国
11
274.5万円
四国
5
269.6万円
地域別台数
関東
5
199万円
関西
2
413万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

ディスカバリー4の中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ランドローバー  ディスカバリー4
447万円548万円 新車時価格 674万円796万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1498~1995 排気量(cc) 4999
150~156 最高出力(馬力) 375
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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