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アトレーワゴンとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとディスカバリー4の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
10万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 180万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
650 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 車いす仕様 スロープタイップ

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 両側スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ロールーフ 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビ・オートAC・盗難防止セキュリティ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビ/BT/TV/DISC ETC 左側パワスラ HID前灯

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD 4WD スマートアシスト

    本体価格
    141.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 社外アルミ HID メモリーナビ

    本体価格
    49.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 福祉車両 車イス移動車 ナビ/バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD フォグランプ オートマ エアコン

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタム ロールーフ 22万km時タイベル交換済 タイヤ4本深溝残

    本体価格
    10万円

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    180万円

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    本体価格
    428万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ベージュ革 サンルーフ サイドステップ

    本体価格
    190万円

関東
197
71.3万円
関西
96
69.5万円
東海
83
61.2万円
北海道
51
78.7万円
九州
94
66.5万円
東北
46
73.6万円
北陸・甲信越
32
78.6万円
中国
30
78.7万円
四国
21
58万円
地域別台数
関東
5
199万円
関西
2
413万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アトレーワゴンとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ランドローバー  ディスカバリー4
133.4万円182.1万円 新車時価格 674万円796万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
658~659 排気量(cc) 4999
53~64 最高出力(馬力) 375
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 7名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 6km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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