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デイズルークスとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとディスカバリー4の中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
14万円163万円
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中古車相場 180万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
4240 中古車掲載台数 7
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD アラウンドビュー

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ /1年保証付/1オーナー/ナビTV/全周囲カメラ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション アランドビューモニター・LEDヘッドライト

    本体価格
    117.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    67.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全周囲カメラ 左オートドア ETC

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 4WDナビ衝突軽減バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ

    本体価格
    72.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 電動スライド 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    104.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 禁煙 ナビ DVD BT ドラレコ メンテN 保証付

    本体価格
    32万円

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    398万円

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    428万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ナビTV サンルーフ HIDヘッド レザーS

    本体価格
    195万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD サンルーフ 黒革 前後SH クルコン BSカメラ

    本体価格
    180万円

関東
1043
74万円
関西
551
77.8万円
東海
582
74.3万円
北海道
171
90.2万円
九州
847
75.2万円
東北
355
83.9万円
北陸・甲信越
285
80.1万円
中国
251
81.7万円
四国
155
77.4万円
地域別台数
関東
5
199万円
関西
2
413万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ランドローバー  ディスカバリー4
124万円221.5万円 新車時価格 674万円796万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
659 排気量(cc) 4999
49~64 最高出力(馬力) 375
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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