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レンジローバーイヴォークとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとRS Q8の中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   アウディ  RS Q8
VS
139万円970万円
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中古車相場 1279.9万円2300万円
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462 中古車掲載台数 11
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD Meridianサウンド/クルコン/5角度カメラ

    本体価格
    132.4万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD ACC BSM MERIDIAN 黒革 マトリクスLED 20AW

    本体価格
    389.7万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パノラマ 白灰革 パ-クパック BSM 純正20AW

    本体価格
    328万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE 4WD アイボリーレザー純正ナビBカメラドラレコ

    本体価格
    179万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD サンルーフ MERIDIAN パドルシフト ETC

    本体価格
    779.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD 弊社デモカー使用車両

    本体価格
    748万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P250 4WD 純ナビ 360°カメラ 紺革 Pシート LED ETC

    本体価格
    373.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 禁煙 パノラマルーフ 革シート 360°カメラ

    本体価格
    297.3万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD 認定中古車 ガラスルーフ MERIDIANサウンド

    本体価格
    805万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    488万円

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    1597万円

関東
156
457.7万円
関西
69
440万円
東海
102
434.9万円
北海道
15
346.3万円
九州
48
369.1万円
東北
25
440.8万円
北陸・甲信越
13
477万円
中国
29
379.2万円
四国
5
477.1万円
地域別台数
関東
4
1493.5万円
関西
3
1522.3万円
東海
0
---
北海道
1
1580万円
九州
1
1663万円
東北
1
2300万円
北陸・甲信越
1
1803万円
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークとRS Q8のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   アウディ  RS Q8
461万円1036万円 新車時価格 1869万円2206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
1498~1999 排気量(cc) 3996
180~300 最高出力(馬力) 600~640
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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