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レンジローバーイヴォークとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとヴァンテージの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
132.4万円899.9万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 1095万円5750万円
ヴァンテージの相場表を見る
466 中古車掲載台数 54
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ワンオ-ナ- 灰黒レザ- RAYS20AW ブラックP

    本体価格
    520万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー使用車両

    本体価格
    558万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    264万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック 4WD 

    本体価格
    169.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD 

    本体価格
    508万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク フリースタイル ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ/MERIDIANサウンド/シートH

    本体価格
    249.4万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 4WD /AWD/ターボ/サンルーフ/ETC/HID/黒革/

    本体価格
    169.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD Gルーフ 赤黒革 LKA 360°ビュー ナビ TV

    本体価格
    260.3万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ デモアップ ACC

    本体価格
    759.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古 シートヒーター シートメモリ

    本体価格
    755.9万円

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    本体価格
    1095万円

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    本体価格
    1153万円

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    本体価格
    1980万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 110th Midnight Green ED/限定車/OP569

    本体価格
    1890万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ F1 Edition 1オーナー KWダウンサス 地デジ Bluetooth

    本体価格
    2598万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 F1 Edition 専用エアロキット 内装カーボン

    本体価格
    2500万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 5.3 

    本体価格
    応談

関東
154
450.8万円
関西
72
435万円
東海
104
435.8万円
北海道
15
345.7万円
九州
50
366.9万円
東北
24
422.2万円
北陸・甲信越
13
477万円
中国
29
367.6万円
四国
5
477.1万円
地域別台数
関東
28
2448.6万円
関西
10
2235.3万円
東海
5
1855.2万円
北海道
0
---
九州
6
1776.7万円
東北
2
2375万円
北陸・甲信越
1
1185万円
中国
1
2250万円
四国
1
---

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レンジローバーイヴォークとヴァンテージのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   アストンマーティン  ヴァンテージ
461万円1036万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1498~1999 排気量(cc) 3982
180~300 最高出力(馬力) 510
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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