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レンジローバーイヴォークとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
132.4万円899.9万円
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中古車相場 900万円1100万円
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467 中古車掲載台数 7
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 MERIDIAN シートヒーター

    本体価格
    252.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD 後期モデル 黒本革 パノラマガラスルーフ

    本体価格
    204.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD サンルーフ20インチAWシートC&H

    本体価格
    838万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ユーカリプタス エディション 4WD 限定車20インチ ハンズフリーテール

    本体価格
    618万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ダイナミック 4WD 

    本体価格
    210万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD メリディアンサウンドシステム

    本体価格
    154万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2.0L P200 4WD メーカーナビ 360度カメラ

    本体価格
    354.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P300 4WD サンルーフ 21AW シートクーラー

    本体価格
    449.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD SR ナビ Bカメラ 純正20AW ETC

    本体価格
    159.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    250万円

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    応談

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    980万円

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    本体価格
    900万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S DEALER

    本体価格
    応談

関東
153
451.6万円
関西
73
431.8万円
東海
105
436.2万円
北海道
15
345.7万円
九州
51
368.5万円
東北
24
422.2万円
北陸・甲信越
13
477万円
中国
28
365.5万円
四国
5
477.1万円
地域別台数
関東
2
940万円
関西
1
---
東海
3
1049万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
461万円1036万円 新車時価格 2730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
1498~1999 排気量(cc) 5935
180~300 最高出力(馬力) 460~520
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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