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レンジローバーイヴォークとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとエスカレードの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   キャデラック  エスカレード
VS
132.4万円899.9万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 49万円1548万円
エスカレードの相場表を見る
470 中古車掲載台数 202
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE 4WD ワンオーナー カイコウラストーンカラー

    本体価格
    268万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 認定 クリアサイトインテリアビューミラー

    本体価格
    438.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD 後期仕様 黒本革 MARVINエアロ サンルーフ

    本体価格
    169.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD 純正SDナビDTV 全方位カメラ LED Pシート

    本体価格
    281.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 禁煙 パノラマルーフ 革シート 360°カメラ

    本体価格
    287.3万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2.0L P200 4WD 認定中古車 ブラックエクステリアパック

    本体価格
    439.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P200 4WD 黒革シート 純正20インチAW 純正ナビTV

    本体価格
    420万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー使用車両

    本体価格
    658万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S D180 全周囲カメラ シートヒーター クルコン BSM

    本体価格
    389.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 純正10.2型ナビ地デジ 全周囲 BSM

    本体価格
    398万円

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  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 1年保証付 正規D車 ワンオーナー SR 黒革

    本体価格
    417万円

関東
155
450.8万円
関西
72
435万円
東海
106
436.1万円
北海道
15
345.7万円
九州
51
367.1万円
東北
24
422.2万円
北陸・甲信越
13
477万円
中国
29
367.6万円
四国
5
477.1万円
地域別台数
関東
62
549.8万円
関西
35
772.8万円
東海
52
370.7万円
北海道
7
240.4万円
九州
15
300.5万円
東北
6
536.7万円
北陸・甲信越
6
360.7万円
中国
12
760.2万円
四国
7
231.7万円

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レンジローバーイヴォークとエスカレードのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   キャデラック  エスカレード
461万円1036万円 新車時価格 1490万円1810万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1498~1999 排気量(cc) 6156
180~300 最高出力(馬力) 416
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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