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レンジローバーイヴォークとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
139万円905.9万円
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中古車相場 39万円355万円
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472 中古車掲載台数 9
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD 黒赤革 全方位カメラBSM LEDヘッド20AW

    本体価格
    238万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル フル液晶メーター

    本体価格
    459.3万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD SR ナビ Bカメラ 純正20AW ETC

    本体価格
    159.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 20インチアルミ

    本体価格
    519.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 4WD 後期モデル/パノラマルーフ/ブラックルーフ

    本体価格
    187万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 認定中古車 ブラックエクステリアパック

    本体価格
    439.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 本革シート ナビTV CarPlay 全方位カメラ

    本体価格
    340.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD 1オ-ナサンル-フ メリディアン シ-トヒ-タ-

    本体価格
    738万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ファーストエディション 2.0L P250 4WD 1オナ 白黒革 SR シートH MERIDIAN 21AW

    本体価格
    468万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD 1オーナー デジタルミラー パノラマルーフ

    本体価格
    818万円

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関東
156
451.7万円
関西
71
439.6万円
東海
102
427.1万円
北海道
16
368.7万円
九州
50
369.2万円
東北
25
415.4万円
北陸・甲信越
16
501.3万円
中国
30
368.2万円
四国
6
427.6万円
地域別台数
関東
4
149.1万円
関西
2
148万円
東海
0
---
北海道
1
39万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
71.3万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   キャデラック  CTSスポーツワゴン
461万円1036万円 新車時価格 515万円666.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1498~1999 排気量(cc) 2997~3564
180~300 最高出力(馬力) 273~322
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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