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レンジローバーイヴォークとカマロを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとカマロの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   シボレー  カマロ
VS
151万円888万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 68万円862万円
カマロの相場表を見る
382 中古車掲載台数 183
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD D車・右H・パノラミックルーフ

    本体価格
    328万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD ガラスルーフ 純正20AW 白革

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ユーカリプタス エディション 4WD 弊社デモカー・禁煙車

    本体価格
    635万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD D記録簿H29/H30/R4 赤×黒コンビレザー

    本体価格
    298万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ファーストエディション 2.0L P250 4WD ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    408.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 ガラスルーフ ナビTV

    本体価格
    189.4万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD 

    本体価格
    189.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC デジタルルームミラー 白レザーシート

    本体価格
    458万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/BSM/シートヒーター/ACC

    本体価格
    369.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    389万円

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    387万円

  • シボレー カマロ LT RS 赤黒革 BOSE デジタルインナーミラー 360C

    本体価格
    575.2万円

  • シボレー カマロ LT RS Fリップ カロッツェリアナビ ETC

    本体価格
    280万円

  • シボレー カマロ SS 正規D車・AppleCarPlay・AndroidAuto

    本体価格
    862万円

関東
137
467.4万円
関西
49
473.4万円
東海
83
416.4万円
北海道
16
343.7万円
九州
38
375.6万円
東北
22
438.4万円
北陸・甲信越
15
534.2万円
中国
18
363.9万円
四国
4
536.2万円
地域別台数
関東
59
402.7万円
関西
27
497.1万円
東海
37
501.4万円
北海道
0
---
九州
19
467.4万円
東北
6
448万円
北陸・甲信越
4
386.3万円
中国
24
550.7万円
四国
7
175.2万円

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レンジローバーイヴォークとカマロのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   シボレー  カマロ
461万円1036万円 新車時価格 516.2万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
1498~1999 排気量(cc) 1998~6168
180~300 最高出力(馬力) 275~461
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレンジローバーイヴォークの中古車は382台、カマロの中古車は183台掲載しています。
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