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レンジローバーイヴォークとC5セダンを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとC5セダンの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   シトロエン  C5セダン
VS
139万円899.9万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 49万円85万円
C5セダンの相場表を見る
456 中古車掲載台数 5
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ブロンズコレクション デジタルインナーミラー・360°カメラ

    本体価格
    485万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 50thコレクション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 フル液晶メーター 20インチ黒AW

    本体価格
    530万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 白黒革 SR 全席シートH HUD MERIDIAN

    本体価格
    718万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ドライブP 純正20AW スマートキー シートH

    本体価格
    505.3万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P300 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 純正10.2型ナビ地デジ 全周囲 BSM

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ヘイルウッド 4WD 特別仕様車

    本体価格
    369.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 1オーナ 禁煙車 ガラスルーフ メリディアン

    本体価格
    548万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 白黒革 シートH 20AW ステアH ACC

    本体価格
    568万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD メリディアンサウンド/パノラマルーフ/19AW

    本体価格
    266.4万円

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    85万円

関東
158
462.8万円
関西
72
444万円
東海
102
439.6万円
北海道
14
330.5万円
九州
47
367.9万円
東北
19
456.1万円
北陸・甲信越
14
462.5万円
中国
26
369.1万円
四国
4
559.3万円
地域別台数
関東
2
56万円
関西
2
76.5万円
東海
1
58万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークとC5セダンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   シトロエン  C5セダン
461万円1036万円 新車時価格 399万円494万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4795×1860×1470
1498~1999 排気量(cc) 1598~2946
180~300 最高出力(馬力) 143~215
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

個性的な内外装と足回りをもつアッパーミドルサルーン

08年1月に欧州でデビューを果たしたシトロエンのアッパーミドルクラスモデルC5の2代目。プジョー407と同じ、シトロエン・プジョーPSAグループの乗用車用FFプラットフォームを使用。BX以来のハッチバックサルーン方式(5ドアセダン)ではなく、4ドアノッチバックとされた。クロームで際立たせたダブルシェブロンをもつフロントデザインやセンターパッド固定式ステアリングなど、個性的で洗練された内外装が特徴的。窒素ガスとオイルを使った“伝統”のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスももちろん装着された。日本には3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレンジローバーイヴォークの中古車は456台、C5セダンの中古車は5台掲載しています。
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