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レンジローバーイヴォークとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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レンジローバーイヴォークとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
139万円888万円
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中古車相場 178.2万円562.9万円
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390 中古車掲載台数 74
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古 デジタルミラー フル液晶メーター

    本体価格
    467.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ブロンズ コレクション キュレーテッド フォー ジャパン 2.0L P250 4WD 限定車 1オーナー サンルーフ シートH ACC

    本体価格
    588万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2.0L P200 4WD 1オーナー Dオーディオ シートヒーター

    本体価格
    322.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 1オナ 黒革 20AW ACC LEDライト フル液晶

    本体価格
    488万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P200 4WD ガラスルーフ ACC LKA BSM 黒革 360°

    本体価格
    393.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ダイナミック 4WD ガラスルーフ 純ナビ 純AW ユーザー買取

    本体価格
    189万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ブロンズ コレクション キュレーテッド フォー ジャパン 2.0L P250 4WD 特別仕様車

    本体価格
    578万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック 4WD /SR/Dインナーミラー/黒革/

    本体価格
    273万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 デジタルインナーミラー

    本体価格
    405.4万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD 後期モデル ワンオーナー 黒本革 BSM

    本体価格
    229.8万円

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    205万円

関東
133
477.3万円
関西
54
469.5万円
東海
86
430.2万円
北海道
18
360.6万円
九州
38
384.8万円
東北
23
427.1万円
北陸・甲信越
16
530万円
中国
18
366.4万円
四国
4
536.2万円
地域別台数
関東
28
354.4万円
関西
10
425万円
東海
18
379.5万円
北海道
2
485万円
九州
6
470.5万円
東北
3
427.7万円
北陸・甲信越
5
383.8万円
中国
2
478万円
四国
0
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レンジローバーイヴォークの中古車を探す

C5エアクロスSUVの中古車を探す

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レンジローバーイヴォークとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   シトロエン  C5エアクロスSUV
461万円1036万円 新車時価格 409万円674万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
1498~1999 排気量(cc) 1598~1997
180~300 最高出力(馬力) 177~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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