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| ランドローバー レンジローバーイヴォーク | ダイハツ アルティス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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132.4万円～899.9万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る |
中古車相場 |
170万円～219.7万円
アルティスの相場表を見る |
| 460台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ランドローバー レンジローバーイヴォーク | ダイハツ アルティス | |
|---|---|---|
| 461万円～1036万円 | 新車時価格 | 349.9万円～426.1万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4380×1905×1650 | 全長x全幅x全高(mm) | 4885×1840×1445 他 |
| 1498～1999 | 排気量(cc) | 2487 |
| 180～300 | 最高出力（馬力） | 178 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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マイルドハイブリッドも設定された2代目 レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism（還元主義）というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している（2019.6） |
解説 |
TNGAを全面採用 ダイハツ初のハイブリッド車として登場したミドルサイズセダン。OEM元のトヨタカムリのフルモデルチェンジにあわせて、2代目へと刷新された。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは、最高出力178ps／最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps／155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード28.4km/Lという優れた燃費性能を実現している。また、最新の安全運転支援システム、トヨタセーフティセンスPを採用するなど、安全性能も向上 |
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現在カーセンサーではレンジローバーイヴォークの中古車は460台、アルティスの中古車は5台掲載しています。
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