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レンジローバーイヴォークとMAXを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ダイハツ  MAX
VS
132.4万円899.9万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 10.5万円76.8万円
MAXの相場表を見る
459 中古車掲載台数 27
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ

    本体価格
    354.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P250 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    358万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー シートヒーター ブラックパック

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD 認定中古車 ガラスルーフ MERIDIANサウンド

    本体価格
    805.4万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 白黒革 HUD ベンチレーションMERIDIAN 20AW

    本体価格
    488.3万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ダイナミック 4WD メイン&サブバッテリー新品交換済

    本体価格
    185万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ファーストエディション 2.0L P250 4WD 1オナ 白黒革 SR シートH MERIDIAN 21AW

    本体価格
    468万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 1オーナー サンルーフ ドライブパック 18AW

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD OP22inAW 黒革 フォグランプ フルセグ ナビ

    本体価格
    420.7万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 1オーナー 禁煙車 20AW 黒ルーフ LEDライト

    本体価格
    618万円

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関東
155
455.4万円
関西
71
437.5万円
東海
99
431.9万円
北海道
15
345.7万円
九州
48
369.1万円
東北
25
440.8万円
北陸・甲信越
13
477万円
中国
28
376.5万円
四国
5
477.1万円
地域別台数
関東
5
23.6万円
関西
5
23.7万円
東海
3
14.7万円
北海道
2
21.5万円
九州
2
41万円
東北
6
37.6万円
北陸・甲信越
1
25万円
中国
2
21万円
四国
1
25万円

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レンジローバーイヴォークとMAXのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ダイハツ  MAX
461万円1036万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1498~1999 排気量(cc) 659
180~300 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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