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レンジローバーイヴォークとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ホンダ  アクティバン
VS
132.4万円899.9万円
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中古車相場 4.9万円110万円
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460 中古車掲載台数 329
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD 

    本体価格
    172.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ

    本体価格
    584.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク オートバイオグラフィ 1.5L P300e PHEV 4WD 正規ディーラー認定中古車・レンタアップ

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ダイナミック 4WD ハーマンエアロ

    本体価格
    298万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD 1オーナー デジタルミラー パノラマルーフ

    本体価格
    818万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- シ-トヒ-タ- ハンドルヒ-タ- ACC

    本体価格
    578万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P200 4WD 黒革シート 純正20インチAW 純正ナビTV

    本体価格
    420万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P200 4WD 1オナ禁煙/安全装備/ナビ/黒革/電動Rゲート

    本体価格
    386.4万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/スペアキー/全方位カメラ

    本体価格
    464万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 弊社買取車両 ブラックルーフ 純正ナビ

    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    45.8万円

関東
155
455万円
関西
72
435.4万円
東海
99
431.9万円
北海道
15
345.7万円
九州
48
369.1万円
東北
25
440.4万円
北陸・甲信越
13
477万円
中国
28
376.1万円
四国
5
477.1万円
地域別台数
関東
85
40.4万円
関西
40
40.5万円
東海
41
41.9万円
北海道
11
39.3万円
九州
74
43.3万円
東北
24
50.1万円
北陸・甲信越
15
53.3万円
中国
15
52.1万円
四国
24
40.2万円

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レンジローバーイヴォークとアクティバンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ホンダ  アクティバン
461万円1036万円 新車時価格 104万円135.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1498~1999 排気量(cc) 656
180~300 最高出力(馬力) 45~53
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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