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レンジローバーイヴォークとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
139万円899.9万円
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中古車相場 855万円968万円
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449 中古車掲載台数 11
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD Piviナビ 純正20インチA/W ブラックパック

    本体価格
    434.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 1オナ 黒シート 液晶M 20AW AppleCarPlay

    本体価格
    448万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ ガラスルーフ

    本体価格
    260万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    467万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク オートバイオグラフィ 1.5L P300e PHEV 4WD 正規ディーラー認定中古車・レンタアップ

    本体価格
    858万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備 弊社サービスカー

    本体価格
    648万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD 黒本革 後期モデル パノラミックガラス

    本体価格
    219.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 禁煙 パノラマルーフ 革シート 360°カメラ

    本体価格
    297.3万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ユーカリプタス エディション 4WD 限定車20インチ ハンズフリーテール

    本体価格
    618万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    498万円

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    948万円

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    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) エクスクルーシブ ワンオーナー ACC

    本体価格
    855万円

関東
155
462.6万円
関西
71
447.3万円
東海
101
441万円
北海道
14
330.5万円
九州
46
369万円
東北
19
456.1万円
北陸・甲信越
13
471.5万円
中国
26
369.1万円
四国
4
559.3万円
地域別台数
関東
6
921.2万円
関西
2
933万円
東海
1
855万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
910万円
北陸・甲信越
1
898万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
461万円1036万円 新車時価格 936万円941万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
1498~1999 排気量(cc) 1997
180~300 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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