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レンジローバーイヴォークとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとムラーノの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   日産  ムラーノ
VS
131万円888万円
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中古車相場 23.8万円127.6万円
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458 中古車掲載台数 111
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 20インチアルミ

    本体価格
    519.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 白黒革 SR 全席シートH HUD MERIDIAN

    本体価格
    718万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナ-全席&ハンドルヒ-タ-ミラーモニタ

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック SE 2.0L P200 4WD 

    本体価格
    690万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD ガラスルーフ パワートランク レザー

    本体価格
    222.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD S/R 液晶メ-タ- Dミラ- HUD ブラックパック

    本体価格
    679.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    470万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD Pトランク/レザーシート/走行17000キロ

    本体価格
    468万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD 認定中古車 MERIDIAN 前席シートヒーター

    本体価格
    263.2万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD シリコンシルバー パノラマガラスルーフ

    本体価格
    343万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
148
456.7万円
関西
75
447万円
東海
98
434.3万円
北海道
16
379.1万円
九州
47
366.1万円
東北
23
414.8万円
北陸・甲信越
16
500.1万円
中国
29
382.1万円
四国
6
427.6万円
地域別台数
関東
42
62.1万円
関西
9
64.2万円
東海
10
61.1万円
北海道
15
56.8万円
九州
12
61.9万円
東北
7
67.9万円
北陸・甲信越
10
53.6万円
中国
3
64.6万円
四国
3
65.3万円

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レンジローバーイヴォークとムラーノのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   日産  ムラーノ
461万円1036万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1498~1999 排気量(cc) 2488~3498
180~300 最高出力(馬力) 170~260
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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