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レンジローバーイヴォークとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとフィガロの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   日産  フィガロ
VS
143万円978万円
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中古車相場 95.6万円479.9万円
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456 中古車掲載台数 33
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 本革シート ナビTV CarPlay 全方位カメラ

    本体価格
    373万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オーナ 革 ナビ 全方位 タッチプロDUO ETC

    本体価格
    377.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P250 4WD 純ナビ 360°カメラ 本革 Pシート LED ETC

    本体価格
    373.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD OP22inAW 黒革 フォグランプ フルセグ ナビ

    本体価格
    408.7万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク コンテンポラリー エディション 4WD PガラスSR 全周囲 BSM 純正ナビ 黒革

    本体価格
    288万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P200 4WD 認定中古車

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ダイナミック 4WD ガラスルーフ 純ナビ 純AW ユーザー買取

    本体価格
    189万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク オートバイオグラフィ 1.5L P300e PHEV 4WD 20AW プライバシーガラス シートクーラ

    本体価格
    831.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 MERIDIAN シートヒーター

    本体価格
    252.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD サンルフ シートH&C 20AW ピクセルLED

    本体価格
    748万円

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    本体価格
    180万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    190万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    138万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    110万円

関東
148
456.4万円
関西
70
451.9万円
東海
98
438.7万円
北海道
14
377.2万円
九州
48
362.6万円
東北
23
406.8万円
北陸・甲信越
20
534.3万円
中国
29
405.5万円
四国
6
426.4万円
地域別台数
関東
8
173.3万円
関西
1
130万円
東海
7
241.5万円
北海道
2
185.3万円
九州
7
208.8万円
東北
4
248.2万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
188.7万円
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   日産  フィガロ
461万円1036万円 新車時価格 187万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
1498~1999 排気量(cc) 987
180~300 最高出力(馬力) 76
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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