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レンジローバーイヴォークとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとケイマンの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ポルシェ  ケイマン
VS
139万円888万円
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中古車相場 191万円1330万円
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384 中古車掲載台数 162
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 新色  ブラックパック サンルーフ 24MY

    本体価格
    638万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 1オーナー パノラマルーフ ドライブパック

    本体価格
    401.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD 純正ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    229.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 ブラックPK 20A/W ACC

    本体価格
    638万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ファーストエディション 2.0L P250 4WD 禁煙車 ワンオーナー 点検記録簿

    本体価格
    499.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD 

    本体価格
    226万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク オートバイオグラフィ 2.0L P250 4WD 登録済未使用車 H/Cフロントシート HUD ACC

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 弊社下取ワンオーナー SE

    本体価格
    569.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD パノラミックガラスルーフ 20インチAW

    本体価格
    249万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD 黒茶革 純ナビ MERDIAN BSM ガラスルーフ

    本体価格
    294.9万円

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  • ポルシェ ケイマン S /6MT/AdvanRacing18AW/車高調/社外テール

    本体価格
    343万円

関東
136
469.5万円
関西
51
463.3万円
東海
84
416.9万円
北海道
17
346.6万円
九州
36
382.2万円
東北
23
427.1万円
北陸・甲信越
15
534.2万円
中国
18
363.9万円
四国
4
536.2万円
地域別台数
関東
84
701万円
関西
24
593.6万円
東海
30
474.1万円
北海道
2
298万円
九州
11
811.3万円
東北
1
293.4万円
北陸・甲信越
6
469.7万円
中国
3
992.7万円
四国
1
550万円

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レンジローバーイヴォークとケイマンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ポルシェ  ケイマン
461万円1036万円 新車時価格 612万円1064万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1498~1999 排気量(cc) 2706~3799
180~300 最高出力(馬力) 275~385
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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