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レンジローバーイヴォークと9000を比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークと9000の中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   サーブ  9000
VS
139万円888万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 398万円
9000の相場表を見る
468 中古車掲載台数 1
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD 純正ナビ フルセグ 360° 黒革 MERIDIAN

    本体価格
    267.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD ワンオーナー  アダプティブダイナミクス

    本体価格
    529.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD ワンオーナー 360度カメラ ヒルコン

    本体価格
    388万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD パノラマルーフ・ベージュレザー・21200km

    本体価格
    248万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 20インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    530万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ダイナミック 4WD ターボ Meridianサウンドシステム

    本体価格
    326万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 黒革 純正ナビ 360° ACC LKA 衝突軽減B

    本体価格
    426.3万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD 後期モデル 黒本革 フルセグTV  ドラレコ

    本体価格
    189.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P240 4WD テクノロジーパック 電動半革 フルセグナ

    本体価格
    255万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ダイナミック 4WD ガラスルーフ 純ナビ 純AW ユーザー買取

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9000 CSエアロ 

    本体価格
    398万円

関東
154
457.5万円
関西
75
454.9万円
東海
99
433.1万円
北海道
15
347.8万円
九州
49
366.8万円
東北
24
411.7万円
北陸・甲信越
16
501.3万円
中国
30
365.4万円
四国
6
427.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レンジローバーイヴォークと9000のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   サーブ  9000
461万円1036万円 新車時価格 398万円660万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4665×1805×1405  他
1498~1999 排気量(cc) 2290
180~300 最高出力(馬力) 150~225
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

サーブのフラッグシップ路線を担う

後の9-5シリーズにつながるサーブのフラッグシップが9000シリーズ。5ドアハッチバックモデルは“9000CS”の名で呼ばれ、ヨーロッパでは人気の実用的なスタイルを採ったのが特徴だ。9000シリーズは有名なティーポクワトロプロジェクトによって生まれた。これはフィアットグループとの共同プロジェクトで、ここからフィアットクロマ、ランチアテーマ、アルファ164が誕生した。90年のGM吸収合併を機に、マイナーチェンジを実施。旧モデルより大きくスラントしたノーズに、薄めのヘッドライトが特徴だ。組み合わされるは、NAとターボの2.3L直4エンジンの2種類のみの設定だ。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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