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レンジローバーイヴォークとSX4を比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとSX4の中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   スズキ  SX4
VS
139万円888万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 14.8万円71.8万円
SX4の相場表を見る
467 中古車掲載台数 11
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー使用車両

    本体価格
    568万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    678万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ステアリングH純正DRコントラストR20AW

    本体価格
    569.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD 20インチ ガラスルーフ Meridianサンド

    本体価格
    319万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P200 4WD 20アルミ 電動ステアリングコラム 禁煙

    本体価格
    439.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD サンルーフ 全席ヒーター メリディアン ACC

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD パノラミックガラスルーフ/シートヒーター/

    本体価格
    139万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD MERIDIAN 全周囲カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    286万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD 認定中古車 ガラスルーフ シートクーラー

    本体価格
    762.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ

    本体価格
    354.9万円

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  • スズキ SX4 2.0XS 4WD 寒冷地仕様 SDナビ バックモニター

    本体価格
    40.8万円

  • スズキ SX4 1.5G バックカメラ

    本体価格
    35.6万円

関東
154
457.5万円
関西
75
454.9万円
東海
99
433.1万円
北海道
15
347.8万円
九州
49
366.8万円
東北
23
414.8万円
北陸・甲信越
16
501.3万円
中国
30
365.4万円
四国
6
427.6万円
地域別台数
関東
2
42万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
6
45.1万円
九州
2
90.8万円
東北
1
49万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークとSX4のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   スズキ  SX4
461万円1036万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1498~1999 排気量(cc) 1490~1995
180~300 最高出力(馬力) 110~145
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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