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レンジローバーイヴォークとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
139万円888万円
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中古車相場 27.1万円158万円
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385 中古車掲載台数 42
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 3BA-AGH30W 

    本体価格
    490万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 1オーナー OP20AW LEDヘッドライトDRL付き

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ダイナミック 4WD ターボ Meridianサウンドシステム

    本体価格
    328万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 4WD 認定中古車 MERIDIAN 前席パワーシート

    本体価格
    209.3万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD 1オナ ガラスR 茶革Pシート&H TV Bカメ

    本体価格
    185万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 1.5L P300e PHEV 4WD 認定中古車 パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    815.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    389万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD ブラックツートン 黒本革シート 純正ナビ

    本体価格
    356万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD パノラマ 白/黒革 ドライブP 20AW 1オナ

    本体価格
    458万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD 電動白/黒レザーシート ガラスルーフ

    本体価格
    255万円

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    106.3万円

関東
135
471.3万円
関西
52
459.4万円
東海
84
416.9万円
北海道
17
346.6万円
九州
36
382.2万円
東北
24
423.6万円
北陸・甲信越
15
534.2万円
中国
18
363.9万円
四国
4
536.2万円
地域別台数
関東
14
67.4万円
関西
7
106.3万円
東海
9
87.9万円
北海道
2
33.8万円
九州
2
63.6万円
東北
3
52.5万円
北陸・甲信越
3
68.5万円
中国
2
87.3万円
四国
0
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レンジローバーイヴォークとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   トヨタ  アベンシスワゴン
461万円1036万円 新車時価格 250万円298.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1498~1999 排気量(cc) 1986
180~300 最高出力(馬力) 152
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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