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レンジローバーイヴォークとマークIIクオリスを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとマークIIクオリスの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   トヨタ  マークIIクオリス
VS
132.4万円899.9万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 49.8万円98万円
マークIIクオリスの相場表を見る
467 中古車掲載台数 5
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    337.2万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P200 4WD 後期型/1オーナー/ナビTV/Bカメ/黒革シート

    本体価格
    359.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ フルセグTV 黒革 360カメ

    本体価格
    284万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 2.0ディーゼルTB 4WD 純正ナビ

    本体価格
    335万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 白黒革 SR 全席シートH HUD MERIDIAN

    本体価格
    718万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2.0L P200 4WD ブラックエクステリアパック

    本体価格
    339.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ユーカリプタス エディション 4WD 限定車ハンズフリープレミアムLED寒冷地

    本体価格
    618万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC 純正ナビ 全方位 黒革 社外ドラレコ

    本体価格
    414.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 2024モデル 元弊社デモカー

    本体価格
    669.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック 4WD パノラマミックガラスルーフ

    本体価格
    168万円

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    55万円

関東
153
451.6万円
関西
73
431.8万円
東海
105
436.2万円
北海道
15
345.7万円
九州
51
368.5万円
東北
24
422.2万円
北陸・甲信越
13
477万円
中国
28
365.5万円
四国
5
477.1万円
地域別台数
関東
2
61.9万円
関西
2
52.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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レンジローバーイヴォークとマークIIクオリスのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   トヨタ  マークIIクオリス
461万円1036万円 新車時価格 224万円345万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4775×1785×1470  他
1498~1999 排気量(cc) 2163~2994
180~300 最高出力(馬力) 140~215
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~10.2km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大

12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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