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レンジローバーイヴォークとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   トヨタ  マークIIブリット
VS
130.4万円899.9万円
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中古車相場 19.9万円297万円
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473 中古車掲載台数 29
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P300 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P240 4WD 純正10.2型ナビ地デジ 全周囲 ETC

    本体価格
    272万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD サンルーフ MERIDIAN パドルシフト ETC

    本体価格
    779.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD ワンオーナー 20インチ フルセグTV

    本体価格
    430万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナ-全席&ハンドルヒ-タ-ミラーモニタ

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE 4WD アイボリーレザー純正ナビBカメラドラレコ

    本体価格
    179万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ナビ・サンルーフ・黒革シート・ドラレコ

    本体価格
    564.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 認定中古車 20インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    438.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD タッチプロデュオ マトリクスLED ACC BSA

    本体価格
    346.6万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ユーカリプタス エディション 4WD 1オナ シートH 20AW MERIDIAN ブラックP

    本体価格
    458万円

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  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S /DVDナビ/後期/記録簿20枚全ディ-ラ-整備

    本体価格
    112万円

関東
156
451.8万円
関西
73
430.6万円
東海
104
427.2万円
北海道
16
368.9万円
九州
52
367.9万円
東北
25
416万円
北陸・甲信越
13
477万円
中国
28
366.7万円
四国
6
427.6万円
地域別台数
関東
10
71.2万円
関西
5
65.6万円
東海
6
130.3万円
北海道
1
59万円
九州
2
94万円
東北
2
54.4万円
北陸・甲信越
2
155.2万円
中国
0
---
四国
1
137.5万円

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レンジローバーイヴォークとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   トヨタ  マークIIブリット
461万円1036万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
1498~1999 排気量(cc) 1988~2491
180~300 最高出力(馬力) 160~300
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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