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レンジローバーイヴォークとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   トヨタ  ラクティス
VS
132.4万円899.9万円
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中古車相場 16万円119.9万円
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459 中古車掲載台数 327
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 1オーナー 20AW Pライト Pテール Sヒーター

    本体価格
    628万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 20インチ アップルカープレイ

    本体価格
    411万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 1オーナ純正ナビ全方位黒皮前後ドラレコ

    本体価格
    609.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P250 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    358万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2.0L P200 4WD ブラックエクステリアパック

    本体価格
    339.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD 純正ナビTV全方位モニタ

    本体価格
    198.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD MERIDIAN 全周囲カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    300.3万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD パノラマガラスルーフ ワンオーナー

    本体価格
    181万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD ガラスルーフ パワートランク レザー

    本体価格
    222.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD パノラマガラスルーフ

    本体価格
    252万円

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    44万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X Lパッケージ 純正ナビ 車検R8.7月 禁煙車

    本体価格
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  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両 ナビ TV ETC BT クルコン Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 1年保証付・スマートキー・CD・ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 フルセグナビ セーフティーバー

    本体価格
    109.9万円

関東
155
455万円
関西
71
437.5万円
東海
99
431.9万円
北海道
15
345.7万円
九州
48
369.1万円
東北
25
440.8万円
北陸・甲信越
13
477万円
中国
28
376.1万円
四国
5
477.1万円
地域別台数
関東
113
49.6万円
関西
40
49.7万円
東海
24
51.5万円
北海道
32
48万円
九州
31
52万円
東北
33
50.4万円
北陸・甲信越
22
50万円
中国
22
48.1万円
四国
10
44.6万円

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レンジローバーイヴォークとラクティスのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   トヨタ  ラクティス
461万円1036万円 新車時価格 137.7万円200万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
1498~1999 排気量(cc) 1329~1496
180~300 最高出力(馬力) 95~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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