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ディスカバリースポーツと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリースポーツと124スパイダーの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   アバルト  124スパイダー
VS
171万円959.8万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
中古車相場 219.1万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
111 中古車掲載台数 54
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック S 2.0L P250 5+2シート 4WD 弊社デモカー使用車両

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 4WD 1オナ 黒革 SR シートH 液晶ミラー 3年保証

    本体価格
    308万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ 7ジャーニー スペシャル エディション 4WD キセノン ブラックレザー 禁煙車

    本体価格
    458万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 4WD 1オーナー シーラス革 360°カメラ 18AW CC

    本体価格
    248万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック S 2.0L P250 5+2シート 4WD ブラックP パノラマGR OP20inAW 黒革 ナビ

    本体価格
    478.4万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 前席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    256.6万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L P200 4WD 純正ナビ 360カメラ 4WD

    本体価格
    319.2万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 7人乗り 黒革 ナビTV ETC

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD 

    本体価格
    419.9万円

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  • アバルト 124スパイダー 1.4 LEDライト 純正ナビ 専用レザーシート

    本体価格
    385万円

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    本体価格
    498.9万円

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    本体価格
    219.1万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザーナビPKG 6MT

    本体価格
    408.7万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 黒幌キャンパストップ バックカメラ

    本体価格
    327万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ナビ・レザーPKG・TEZZOマフラー・車高調

    本体価格
    359万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 リアビューカメラ シートヒーター

    本体価格
    458万円

  • アバルト 124スパイダー メイクユアスパイダー ワンオーナー/6MT/内外装ブラック

    本体価格
    478万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正6速MT 純正17インチAW レザーシート

    本体価格
    359.7万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 1オーナー 黒革 ナビ レコモン 車高調 禁煙

    本体価格
    498万円

関東
44
376.6万円
関西
23
447.8万円
東海
17
411.5万円
北海道
6
337.7万円
九州
7
409.3万円
東北
2
465万円
北陸・甲信越
5
508万円
中国
4
498.5万円
四国
3
550.3万円
地域別台数
関東
16
412.7万円
関西
15
402万円
東海
9
406.7万円
北海道
5
431.6万円
九州
3
374.3万円
東北
2
385.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
362.1万円
四国
1
446.6万円

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ディスカバリースポーツと124スパイダーのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   アバルト  124スパイダー
443万円1016万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1498~1999 排気量(cc) 1368
180~249 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではディスカバリースポーツの中古車は111台、124スパイダーの中古車は54台掲載しています。
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