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ディスカバリースポーツとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリースポーツ   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
171万円959.8万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
中古車相場 480万円1322万円
CLSクラスの相場表を見る
118 中古車掲載台数 47
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ RダイナミックS 2.0L P250 5+2シート 4WD 弊社デモカー パノラマルーフ 20AW

    本体価格
    549.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ブラックパック MERIDIAN

    本体価格
    341.6万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC BSM LKA TouchProナビ 360°カメラ

    本体価格
    382.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 革シート サンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    171万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドレーダーC電動ゲート22インチAW

    本体価格
    288万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 固定式ガラスルーフ 23MYサービスカー

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 元デモカ-20AWブラックパック純正ドラレコ

    本体価格
    564.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック SE 2.0L D180 5+2 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 7人乗り デジタルミラー ACC

    本体価格
    479.1万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD 7人乗りガラスルーフ20インチAW

    本体価格
    785万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD 認定中古車 7人乗りシート ドライブパック

    本体価格
    386.2万円

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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD SR ベ-ジュ革Burmester HUD RSP 社外グリル

    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ナッパレザー サンルーフ RSP HUD 20AW

    本体価格
    599.9万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD RSP中期NEWボンネット 赤革 SR HUD 2年保証

    本体価格
    608万円

関東
48
415.6万円
関西
24
462.4万円
東海
17
438.7万円
北海道
9
334.8万円
九州
4
354.9万円
東北
3
519.3万円
北陸・甲信越
5
567.3万円
中国
4
498.5万円
四国
4
500.2万円
地域別台数
関東
22
699.3万円
関西
14
727.7万円
東海
7
674.7万円
北海道
0
---
九州
1
1322万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1280万円
中国
1
730万円
四国
1
---

ディスカバリースポーツの中古車を探す

CLSクラスの中古車を探す

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ディスカバリースポーツとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   メルセデスAMG  CLSクラス
443万円1016万円 新車時価格 1274万円1599万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
1498~1999 排気量(cc) 2996
180~249 最高出力(馬力) 435
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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