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ディスカバリースポーツとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリースポーツとレジェンドクーペの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
165万円958万円
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中古車相場 117万円175万円
レジェンドクーペの相場表を見る
115 中古車掲載台数 6
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD ACCベージュ革 ナビ全周カメラ 7人乗り後期

    本体価格
    344.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 5+2シートパック 4WD 360度カメラ

    本体価格
    220万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 革シート サンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    171万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル パワーテールゲート

    本体価格
    381.1万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ランドマークプラス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ガラスルーフ MERIDIAN ACC

    本体価格
    302.6万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック S 2.0L P250 5+2シート 4WD 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD ナビ 全方位カメラ 本革 シートヒーター

    本体価格
    207万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    779.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ 2.0L P200 4WD ブラックパック OP20インチAW AppleCarPlay

    本体価格
    377.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD ブラックパック 20AW シートヒーター

    本体価格
    419.9万円

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    165万円

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    本体価格
    175万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ 車高調 DAD18インチアルミホイール SR

    本体価格
    117万円

関東
45
405.3万円
関西
29
512.3万円
東海
15
463.5万円
北海道
4
265.5万円
九州
5
298.2万円
東北
6
394.6万円
北陸・甲信越
7
468.3万円
中国
3
481.3万円
四国
1
455万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
1
175万円
東海
2
283.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
210万円
四国
0
---

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ディスカバリースポーツとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   ホンダ  レジェンドクーペ
443万円1016万円 新車時価格 385万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
1498~1999 排気量(cc) 3206
180~249 最高出力(馬力) 215~235
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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