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| ランドローバー ディスカバリースポーツ | いすゞ ミュー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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165万円～958万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る |
中古車相場 |
79.9万円～189.9万円
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| 116台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ランドローバー ディスカバリースポーツ | いすゞ ミュー | |
|---|---|---|
| 443万円～1016万円 | 新車時価格 | 193.9万円～246.2万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4590×0×1725 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4250×1815×1750 他 |
| 1498～1999 | 排気量(cc) | 2999～3165 |
| 180～249 | 最高出力（馬力） | 145～215 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14.6km/L |
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ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5＋2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ（AEB）をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている（2014.11） |
解説 |
3ドアのみをミューと呼ぶようになった 初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998（Ｈ10）年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6) |
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現在カーセンサーではディスカバリースポーツの中古車は116台、ミューの中古車は7台掲載しています。
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