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ディスカバリースポーツとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリースポーツとRX-7の中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   マツダ  RX-7
VS
165万円958万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
中古車相場 350万円1450万円
RX-7の相場表を見る
115 中古車掲載台数 72
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 7人乗 ベージュ内装 20インチAW

    本体価格
    670.2万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD ブラックパック 20AW シートヒーター

    本体価格
    419.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD 

    本体価格
    345万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック HSE 1.5L P300e 4WD 弊社デモカー

    本体価格
    889.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ランドマークプラス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ガラスルーフ MERIDIAN ACC

    本体価格
    302.6万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L P240 4WD ブラックパック ブラックレザー

    本体価格
    408万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD Rダイナミック SE D180 経由 4WD 5人

    本体価格
    298万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 認定 シートヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    312.3万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE ラグジュアリー 4WD ガラスルーフ 純正ナビ MERIDIANサウンド

    本体価格
    225万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- 全席シ-トヒ-タ- ガラスル-フ-

    本体価格
    738万円

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    応談

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    583万円

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    468万円

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    本体価格
    582.9万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 6型 RAYS TE37 HKSマフラー・車高調

    本体価格
    486万円

  • マツダ RX-7 タイプR C-Westフルエアロ

    本体価格
    385万円

  • マツダ RX-7 GTR 

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 最終モデル 社外フルエアロ TEIN

    本体価格
    568万円

関東
46
414.2万円
関西
29
509.7万円
東海
14
445.2万円
北海道
4
265.5万円
九州
5
310.2万円
東北
6
452.9万円
北陸・甲信越
7
468.3万円
中国
3
481.3万円
四国
1
455万円
地域別台数
関東
31
617.8万円
関西
10
629.2万円
東海
5
559.3万円
北海道
2
488万円
九州
6
716.6万円
東北
1
634.5万円
北陸・甲信越
2
505万円
中国
13
724.9万円
四国
2
540.5万円

ディスカバリースポーツの中古車を探す

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ディスカバリースポーツとRX-7のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   マツダ  RX-7
443万円1016万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1498~1999 排気量(cc) 1308
180~249 最高出力(馬力) 255~280
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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